Les connecteurs d'éclairage automobile peuvent être classés en plusieurs types en fonction de leur fonction, de leur structure et de leur application. Ils sont principalement utilisés pour réaliser des connexions électriques stables entre les luminaires et le système électrique du véhicule. Voici les principaux types classés selon différentes dimensions :
Classification par structure de connexion
Fil-à-Connecteur de fil : utilisé pour connecter deux faisceaux de câbles, que l'on trouve généralement entre l'ensemble d'éclairage et le faisceau de câbles principal.
Connecteur de fil-à-de carte : connecte le faisceau de câbles à une carte de circuit imprimé, largement utilisée dans les modules de commande de phares à LED.
Connecteur de carte-à- : permet les connexions entre différentes cartes de circuits imprimés et effectue des tâches de transmission de signaux dans les systèmes de contrôle d'éclairage automobile intelligents.
Classification par type d'interface d'ampoule
Ces connecteurs s'accouplent directement à l'ampoule et représentent le type de connexion le plus basique dans les systèmes d'éclairage automobile :
Interfaces communes des lampes halogènes
H1 : Goupille unique, couramment utilisée pour les feux de route
H4 : Trois broches, prend en charge les feux de route et de croisement intégrés, structure robuste
H7 : Deux broches, largement utilisées pour les feux de croisement
H11 : connecteur ovale en plastique, principalement utilisé pour les phares antibrouillard
Interfaces de lampes au xénon
D2S : Utilisé pour les phares de projecteur, sans ballast
D3S/D4S : Avec ou sans ballast intégré, adapté aux modèles haut de gamme-
Interface dédiée aux LED Conception plus compacte, prend en charge la transmission de signaux à haute fréquence-, adaptable aux sources lumineuses LED modulaires
